☆空間歲月☆

原本一直想換捷安特iguana DISK的我 (市價約15,800)
每次跟黃大哥那團騎，就被一堆人精神逼迫的鼓吹買全套XT的冠一
直說要買就買好一點的，不然乾脆不用換，騎現在的二手車就好了  = ="
因價格考量的我，原本還是不想奢華的換那麼貴的車
沒想到．．．某天一時興起到美利達及捷安特的直營店親身試車的結果．．．．．
訂價三萬五的全套XT美利達冠軍一號X8，目前已停靠在俺家～ >.<
美利達標誌

X8 HFS液壓成型管鋁合金車架

XMission 牛角，騎上坡使命的拉這個牛角，果然多了不少往上的力量

鎖前叉，下坡往前調有避震效果，上坡調後後可鎖死避震
避免上下震動把踩踏力量吃掉

XT 前後 V 煞夾器

煞車與變速合一系統，輕輕一按即可精準變換檔位
先前的二手車則是常變了好幾次都變不過來 
(往後拉煞車,往下按則是變速)
另外下壓加重時也可一次變換兩檔位，但聽說不要常做．．．傷鍊!

大盤和XT曲柄

鏤刻的XT中變

浮雕的XT後變與飛輪

另外特別的是居然沒有顯示目前檔位的視窗，
我想或許是專業人士使用的吧，依"感覺"決定是否換檔
嗚~~我在跟人家專業什麼  只能邊騎邊往下看車子的變速器變到那裡了 >.<
全車展示-1

XT快拆

前叉及前後XT花鼓

原車座墊，硬的狠～第一次上山時騎沒多久感覺屁股已黑青坐不住的感覺
(逼的我又下單買車褲 = =" )

馬吉斯一級防刺胎，速度上感覺快很多，下坡目前最高約　57KM/H

有贈送前後燈，馬表及水壺

這幾天的騎乘感覺..........讚啦!!
光是這一週就出去騎了三趟，
踩踏感非常厚實．省力．快速
變速順暢，避震效果也好
騎起來很舒服，不像先前常覺得吃力
因此也提高了不少騎車的欲望

只能說真的適合我這個肉腳！終於可輕輕鬆鬆追上車友的速度

YA！

註:
一般運動級別的專業登山車越野用套件大多是用
SHIMANO生產的自行車變速，傳動，剎車等配件。

SHIMANO各等級套件的名稱從低到高的名稱依次是：
TOURNEY；ALTUS；Acera；ALIVIO；Deore；
Deore LX；Deore XT；XTR

登山車：XTR是頂級競賽級，Deore XT是頂級訓練級，
Deore LX是 專業訓練級，Deore是專業入門級，
ALIVIO是頂級娛樂級，Acera和ALTUS都是娛樂級，
TOURNEY算是入門娛樂級。
Deore是個分水嶺，Deore（含）以上都可以稱為專業級。