☆空間歲月☆

2026/10/04

先前一直想去新北最高峰—塔曼山，但一想到車程遙遠就遲遲沒有安排。剛好看到小山崙群有開團，便決定報名來去。加入群組也有一年多了，還是第一次參加呢！XD

凌晨 5 點半就在彰化彰鹿路接交流道口的丁丁藥局集合。這次一共開了八台小巴，仁子還找了雅慧作伴參加。

歷經了將近四個小時的漫長車程才終於抵達上巴稜，真的還好這次沒有自己開車來！也慶幸這次搭的小巴座位很大，仁子平時很少能在車上好好睡覺，這次的座位舒服到讓仁子能順利的睡著休息。

近十點到達登山口，我們這台是最後抵達的小巴。我們兩位下車後換鞋整裝，才剛準備好，突然發現—怎麼大家都不見了！！！速度也太快了吧！事先雖然清楚這個團沒有什麼領隊嚮導，都是由隊長提供 GPX 軌跡檔讓大家獨立行走，但完全沒點人頭、直接放生的情況倒也是第一次遇到XD。

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中級山 新北最高峰

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2026/09/25

今年中秋連假有四天，前兩天安排外出活動，後兩天在家休息耍廢～讚！XD

原本計劃是要去走小完美谷再上畢祿山，但因為想參加的人不多，再加上路徑不明確，最後改走比較平易近人的路線—到嘉義大埔湖濱公園露營，然後前後兩天就挑個郊山走走。結果出發前兩週遇上大雨，居然水淹公園，直接封閉了！還好後來臨時在網上找到一家佛心的民宿農場，專門服務山友，一棟四人小木屋才收一千大元！

這次出遊的班底主要是之前的尼泊爾 ABC 隊友，只有四位能出席，另外再約了林雨神一家。第一天一早八點半先到高鐵站接人，結果北上大塞車，仁子還繞省道繞回彰化仁子家……過門而不入。再次上彰化交流道往南走，原本約北斗交流道接人，結果硬是比預定時間晚了快一小時。連假出遊，交通真的是大麻煩啊！

第一天安排去走烏山嶺水利古道。這條古道早期是台南楠西與南化之間的往來要道，更是當年八田與一興建烏山頭水庫時，工程人員往來東西口引水隧道的重要路徑。原本計劃 11:00 起登，結果一早的大塞車完全打亂了計畫。大家決定先去吃午餐，古道乾脆去撿個山頭竹高崙山就回頭。

吃完飯抵達水利古道西口已經中午 12:30 左右，遇到一個剛下山的山友分享路況，說往竹高崙山的路徑不清、雜草很多，而且後半段往東口的路一路下坡，他走一半就回頭了。一聽到這個重要資訊，當下決定不撿竹高崙山了，就走一段……到下切處就回頭吧，不強求！XD

起登後發現一路幾乎都是走在林道上，而且沿途都是陡坡。遠望還能看到一座隱身山谷間的小湖，好像叫西口小瑞士。

途中看到一個廢棄工寮，內部設計有些特別，便直接走進去參觀。原來這個叫做焙灶，查了一下才知道，這一帶山區盛產龍眼，因此留下了幾家舊焙灶廠，專門將龍眼烘焙為古早味龍眼乾。

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小百岳 ABC

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2026/09/05
整個夏天沒啥活動，一是天氣太熱，二是雨水太多。前陣子有人相邀去台東走走，便決定出門活動一下筋骨。
此行一共 15 人、兩台小巴。早上六點分別在員林與彰化集合，一路南下走南迴公路。快十一點抵達富岡漁港準備吃海鮮，結果餐廳都沒開，只好轉戰花東海岸—成功漁港。我們挑了當地頗具名氣的佳濱海鮮旗魚店，海鮮確實新鮮，可惜口味稍微重鹹了些。

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中級山

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2026/08/16

好久沒有出門舒展一下筋骨了！適逢炎熱的夏天，真的會變得越來越懶得動。前陣子看到有朋友分享小雪山秘境的紀錄，查了一下發現路線難度適中，相當適合輕鬆走走，臨行前便順口邀了老木一起同行。

早上 07:30 左右從家裡出發，先到台中市區與林雨神、雯、昭會合併車。約10:00 左右抵達大雪山国家森林游樂區。大雪山森林遊樂區位於台中和平區，海拔高達 2,000 多公尺，滿山蔚藍雲海與高聳的針葉樹林，是中部非常熱門的避暑與健行勝地。

買票時算了一下：一行五個人中，有兩位台中市民享有優惠票 100 元，老木滿 65 歲以上敬老票只要 10 元，昭姐憑志工證免費入場，結果只有仁子我買了全票 200 元 >.<。

10:40 我們將車子停在小雪山旅游資訊站停車場後整備出發。這裡是進入天池與周邊步道的主要路線，四周環繞著茂密的台灣鐵杉與冷杉，空氣清新宜人。從資訊站後方的步道緩緩向上，準備前往天池。記得去年我們家族旅遊時也曾來這裡散步過呢！

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2026/07/05

每年大妹回來都會安排一趟避暑之旅，去年去了杉林溪，今年就安排前往海拔高度約1,700至2,000公尺的清境避暑。

早上十點半，全家人開開心心地從彰化出發。這次開了兩台車一共七大一小，再加上從台北趕來的建成叔叔夫妻及滿姨，一共三台車出發。

第一站先來到埔里的家味香客家廚房祭祭肚子。這家餐廳是埔里當地的有名客家料理，經典的客家料理色香味俱全，每道菜都十分下飯。

吃飽喝足後，我們前往附近的彩蝶瀑布散散步、玩玩水。彩蝶瀑布位於南投埔里鎮與仁愛鄉交界處的眉溪溪谷（埔霧公路旁），是著名的「埔里三大瀑布」之一。停好車走進去不用十分鐘就看到一群人在溪邊，炎熱的夏天真的是玩水避暑的好地方！

小妹還帶了兩把玩水槍，讓小璇跟阿愛玩得很開心到處噴人，倒是把大洪噴到不爽生氣，年輕人果然很難搞，很愛生氣！XD

為了讓年輕人不要太無聊，就約他們再往上走一小段，來到第二層的攔水壩。一走近就能感受到迎面而來的沁涼水氣，看著瀑布傾瀉而下，景色比第一層好多了。拍了拍照後仁子又約媽跟大妹再上來一次。

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Family

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2026/06/02

今天是這趟新疆旅程的最後一天，沒有特別安排什麼緊湊的行程。

仁子睡到九點才悠哉去吃早餐，其他人則有人外出逛逛或補買些伴手禮。不過仁子這天實在有點懶，就待在房間裡一路追劇放空，算是整趟緊湊行程中難得的悠閒休息日。

離開酒店時，仁子還又小敗了一筆，買了一個搞笑的紀念品留念。

下午兩點，司機師傅準時前來接我們前往機場。這座機場是新疆最重要的航空樞紐，也是連接歐亞大陸橋的重要空運門戶。在機場準備告別前，大家特別跟一路辛苦載著我們奔波的司機師傅合影留念。

我們預訂的飛機是晚上七點，因為時間還早無法辦理 check-in，就先在櫃檯前的沙發區稍作休息、打發時間。

晚上約七點的班機準時起飛，飛行了大約四個小時，於晚上十一點左右順利抵達中轉站—河南鄭州新鄭國際機場。

由於這次轉機時間較長，需要再次入境並提領行李。結果曹哥一時興起又開始加碼賭局，說最後一個拿到行李的人要請大家吃泡麵！隨著行李一件件從滾帶出來，最後只剩下曹哥與仁子還在等待，仁子當下心裡還想著：不會這麼倒楣吧……結果最後先看到自己的行李出來—瞬間……爽！！！XDD 曹哥這趟旅程基本上可說是一路輸到底 XDD！

大家領完行李後，一起到機場的便利商店買泡麵，在櫃檯附近的座位區簡單組成一場歡樂的深夜宵夜局。

吃完宵夜後，大家各自找地方休息過夜。仁子早就準備好了睡墊，直接在機場地板鋪開就躺下，意外地舒服，也算是旅途中另一種非常特殊的趣味體驗。

2026/06/03 

隔天早上約六點醒來，大夥整理好行李後直接前往報到櫃檯，準備搭乘最後一段返程航班。

約八點班機準時起飛，整體飛行相當順利，甚至比預定時間還提早約 20 分鐘抵達目的地。回程一樣搭乘祥安接駁車，這次依然是專人專車接送，沒有其他共乘的旅客，非常舒適方便。

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新疆

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2026/06/01

早餐後約九點出發，今天的行程正式進入整趟旅程中最令人期待的重頭戲—獨庫公路！

這條橫貫天山南北的絕美公路（國道 G217 線），每年大約在 10 月上旬至中旬因山區大雪封閉，直到隔年 6 月初左右才會重新開放。我們這次運氣非常好，剛好趕上6/1開通的第一天進入！

由於獨庫公路部分高山險峻路段嚴格限制車型（禁止 7 座以上通行），今天便改由兩台7人座車負責接駁我們。

我們今天行駛的是獨庫公路北段（從那拉提經喬爾瑪往獨山子方向），全程約 250 公里。這一段被公認為是整條獨庫公路中地形最險峻、景觀變化最劇烈精采的精華路段。

公路一路沿著巍峨的天山山脈縱貫而行，初段呈現的是墨綠色冷杉森林、遼闊的高山草原與清澈溪流，與前幾天走過的阿禾公路有些相似，但這裡的雲杉更加高聳挺拔、氣勢磅礡。可惜沿途多數路段因道路狹窄無法隨意停車拍照，只能在車上快速欣賞這片綠意。

途中我們在一個休息點停留時，看到旁邊有一片陡峭的山坡。有人隨口玩笑說如果能爬到半山腰的那棵樹下就請喝可樂，原本只是句玩笑話，仁子卻一時興起決定直接衝上去 XD！

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新疆

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2026/05/30

今早一樣睡到十點才出門，今天的行程比較輕鬆，基本上沒有安排特定的繁複景點，主要是拉車移動。

離開太極眼酒店前特別拍了一張照片，這裡其實就是整個太極城熱鬧的夜市所在地。途中我們只在公路休息站做了短暫停留。

大約一點左右再次進入休息站，原本在便利商店買了泡麵，結果拿去隔壁餐廳借熱水加熱後，才發現買到的是像河粉一樣的湯麵，裡面還附有我最愛的真空蛋，算是簡單解決了今天的午餐。

因為先前行程少了一天景點，今天的時間較有空檔，我們決定提早進入著名的那拉提草原景區隨意走走。

那拉提景區位於伊犁州新源縣境內，是世界四大草原之一的亞高山草甸植物區，自古以來就是著名的牧場。那拉提的門票是兩日有效，我們購買的是空中草原線的套票，今天則決定另外加購 24 元的河谷草原線遊覽。景區的遊客中心非常大，足足有三層樓，本身就像一個小型商場，裡面有不少餐飲店與伴手禮店。

我們搭乘開放式空間的接駁車，這種車型非常方便隨時觀賞沿途風景。這條河谷草原路線沿著鞏乃斯河谷一路延伸，兩側是一望無際的綠色大草原，沿途可以看到成群的牛、羊、馬在草地上悠閒放牧，呈現非常典型的伊犁草原風光。

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2026/05/28

早餐比前幾天待的酒店早餐有更豐富一些，吃完後一樣在早上 9 點準時出發。

車子從伊寧市出發，一路向南行駛，沿途逐漸進入雄偉的天山山脈。地形從伊犁河谷的寬闊平原，慢慢轉為起伏山區與盤旋的盤山公路，最後進入視野遼闊的昭蘇高原地帶，景觀層次變化非常明顯。

一路車程較長，直到下午兩點多才抵達夏塔景區入口。我們事先在附近簡單用餐，點了當地的丁丁拌麵，結果一上桌……大家以為送錯！這根本是"粥"吧……仔細一看真的切成小丁塊的麵條，也太好笑了！

吃完飯後進入景區，搭乘景區區間車，此時時間已經接近 15:40。

夏塔景區位於昭蘇縣境內，是古代著名夏特古道的北側入口。這條古道歷史上是古代商旅與使者往返天山南北的重要通道之一，民間也常流傳著玄奘西行取經、烏孫公主遠嫁西域等相關歷史傳說。目前古道核心的縱深穿越路線已不再對一般遊客開放，只能進行景區內的峽谷段遊覽。

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2026/05/26

早上八點就先去吃早餐，九點準時出發前往魔鬼城，距離約 200 多公里，車程約兩小時。今天主要行駛在 217 國道上，全程路況相當不錯。隨著車子一路前進，窗外風景也逐漸變化，從草原、戈壁一路過渡到荒漠地貌。

約中午時段，沿途開始出現克拉瑪依油田景觀。克拉瑪依在維吾爾語中意為黑油，這一帶是中國著名的石油產區，可以看到大量俗稱磕頭機的抽油機分布在廣袤的荒原上不停運轉，形成一種非常特別且壯觀的工業地景。

中午十二點半左右，我們順利抵達了烏爾禾魔鬼城

這裡屬於典型的白色雅丹地貌，經歷了億萬年風雨侵蝕與風力打磨，將土丘雕刻成各種奇形怪狀的岩體與地形。魔鬼城名稱的由來，是因為此地常年風大，當強風吹過雅丹地形與岩壁縫隙時，會產生類似鬼哭狼嚎般的尖銳聲響，因而得名。

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2026/05/25

一早六點半室友就起床了，仁子只好也提早來感受一下遺世村落的晨曦 XD

白哈巴村又被稱為中國西北第一村，是一座隱匿在阿爾泰山脈深處的寧靜原始村落。

這裡部位於中國與哈薩克邊境地帶，實際上與哈薩克之間僅隔著一條深邃的峽谷。村內最吸睛的就是一棟棟圖瓦人的傳統木楞房建築，全是用原木疊砌而成，古樸有型。四周更被茂密的雲杉與白樺林環繞，整體氛圍相當原始且靜謐，彷彿時光在這邊慢了下來。

在村子裡簡單繞了一圈後，接著下切到下方的舊村落，沿著小徑走到巴特巴依觀景步道。

這條步道依山勢而建，隨著爬升的高度上升，整體視野越來越開闊，整座村莊的木楞房與遠方伴隨著白雲的高原交織，拍出來的照片跟油畫一樣美。相較於熱鬧的禾木村，白哈巴的商業氣息明顯較淡，目前也允許自駕進入，整體感覺更純粹、更安靜一些。

下山買了早餐回民宿後，發現一處很舒適的觀景點，一邊享受晨光一邊悠閒看著底下的村落景色景吃早餐，順便假掰一下拍幾張文青照 XD

大約早上的十點離開民宿，由接駁車帶我們前往遊客中心。

回程路上，我們再次在中哈邊境線停留拍照。昨天來的時候因為天氣陰沉、光線不佳，加上時間比較晚，沒能好好欣賞對岸哈薩克層疊起伏的山景。今天則大放晴、能見度非常好，整個景色變得明亮許多，拍起來的風景和效果也完全不同！

路邊還有咖啡餐車~~有好可愛的喵喵！

這一帶作為中國與哈薩克的邊境線，主要是以額爾齊斯河谷作為自然分界。周邊的地貌由大片的白樺林、冷杉林與高山河谷草原共同構成，視覺感非常原始且壯闊。

拍完照後，另一台接駁巴士抵達，大家再次上車回到景區入口，順利換回原本的自家巴士，繼續下一段行程。公路沿途的景色轉變為寬廣的河谷草原，開著開著，遠方開始零星出現大型的風力發電風車，在藍天白雲下慢慢轉動。

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2026/05/24

前晚早早睡，一路睡到早上八點，算是睡好睡滿。不過早上起床還是有點頭痛、肚子脹脹的。早餐隨便吃了些餅乾和蘋果墊墊胃，準備迎接今天的漫長轉車行程。

八點半大伙集合，展開了今天的轉車之旅。我們先搭乘 3 路村內接駁車回到禾木遊客中心，接著轉乘景區大巴回到景區入口。

換乘自家的 12 人座巴士行駛約一個半小時後，正式進入了著名的喀納斯國家地質公園範圍。喀納斯在蒙古語中意為「美麗而神祕的湖」，以壯麗的冰川湖泊、密林與圖瓦人人文風情聞名於世。車子停在停車場後，大伙再轉搭景區巴士前往賈登峪遊客中心。

在這裡又要再次換乘接駁車才能進入核心景區。一路上導遊在車上熱情介紹著喀納斯的風土人情，車窗外有著碧綠清澈的喀納斯河一路相伴，兩側則是密佈、挺拔的白樺與針葉原始森林，景致顯得相當原始而神祕。

過程中看到巴士座位上的標示有夠好笑！！

巴士又行駛了約 40 分鐘，我們終於抵達了喀納斯遊客中心。沒想到裡面居然有霸王茶姬！立馬來上一杯！

在這裡需要辦理邊防證及門票。原本滿心期待想去爬一千多階的觀魚台，但因為今天天氣不佳、基於安全考量而暫時關閉，只能無奈作罷，改為搭接駁車直接前往喀納斯湖畔。

抵達後我們便走到喀納斯湖畔，沿著木棧道來回走了一個多小時。這座隱藏在阿爾泰山深處的高山湖泊，因豐富的冰川融水沉積物而帶著獨特的乳藍色調。不過今天下著小雨、天色陰沉，少了燦爛陽光的妝點，湖面看起來蠻暗淡。

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